Mincetur lanza megaproyectos turísticos en Perú

El turismo mueve hoy más del 3,3 % del PBI peruano, genera más de 1,4 millones de empleos directos e indirectos y produce US$ 5 351 millones en divisas por turismo receptivo, convirtiéndose en el tercer generador de divisas del país, detrás de la minería y la agricultura. Sobre esa base, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) acaba de presentar la apuesta de inversión más ambiciosa del sector en los últimos años.

Cuatro megaproyectos para rediseñar el mapa turístico del Perú

El ministro Rogers Valencia presentó el Quinquenio de la Infraestructura Turística en la Feria Internacional de Infraestructura y Construcción INFRACON Perú, celebrada en Urubamba, Cusco, con la presencia del presidente del Congreso, Miguel Ángel Torres, ministros de Estado, congresistas, empresarios e inversionistas.

La cartera incluye cuatro megaproyectos estratégicos:

- Choquequirao: inversión referencial de aproximadamente S/ 1 000 millones para mejorar la accesibilidad e integrar los atractivos de Cusco y Apurímac.

- Arequipa–Colca: más de S/ 330 millones para fortalecer uno de los destinos de naturaleza más reconocidos del país.

- Corredor Turístico Macro Norte: alrededor de S/ 430 millones para diversificar la oferta en Lambayeque, Cajamarca, Amazonas y San Martín.

- Playas del Norte: más de S/ 750 millones para mejorar infraestructura y conectividad turística en Piura y Tumbes.

Todos los proyectos operan bajo un enfoque intersectorial que articula intervenciones en turismo, transporte, saneamiento y puesta en valor del patrimonio. El objetivo declarado es convertir recursos naturales y culturales en productos turísticos competitivos, con participación privada y generación de empleo en las regiones involucradas.

Qué significa esto para Amazonas

Amazonas entra en esta hoja de ruta a través del Corredor Turístico Macro Norte, el proyecto de los cuatro con menor inversión asignada pero con mayor alcance territorial, al abarcar cuatro regiones. Los S/ 430 millones deberán distribuirse para diversificar una oferta que ya incluye destinos como Kuélap, Leymebamba y la ruta hacia Gocta.

El reto concreto es la ejecución. El Quinquenio de la Infraestructura Turística es una planificación de largo plazo, y la brecha entre el anuncio y la obra terminada en regiones como Amazonas ha sido históricamente el punto crítico. La participación activa del gobierno regional y los gobiernos locales en las etapas de diseño y ejecución será determinante para que los S/ 430 millones del Corredor Macro Norte se traduzcan en oportunidades reales para las comunidades de la región.