Lima: Congresista propone legalizar servicio de taxi colectivo a pesar de su historial de infracciones

Además, el congresista Segundo Montalvo, promotor de dicha iniciativa legislativa, registra procesos penales en la fiscalía por robo, usurpación y otros

El congresista amazonense Segundo Montalvo, quien ha planteado la legalización del servicio de taxi colectivo en Lima, ha generado controversia debido a su largo historial de infracciones de tránsito y procesos penales.

Según un informe del Diario el Comercio, Montalvo recibió tres papeletas de tránsito en septiembre de 2020, incluyendo una de las más graves del reglamento por desobedecer las indicaciones de la Policía Nacional. Además, en enero de 2010, recibió una infracción por dejar el vehículo mal estacionado.

De igual manera, el medio de comunicación señala que actualmente está imputado penalmente en cuatro procesos por robo, receptación, hurto agravado, usurpación y falsa declaración de procedimiento administrativo.

El 5 de mayo de este año, Montalvo presentó un proyecto de ley para autorizar el colectivo en Lima. Aunque el alcalde de Lima, ha anunciado que empadronará a los choferes informales de este servicio, algunos expertos opinan que el servicio de taxi colectivo debería ser erradicado definitivamente para dar paso a un sistema de transporte masivo.

El proyecto de ley busca modificar la sexta disposición complementaria de la Ley N° 31096, que establece la formalización del transporte terrestre de pasajeros en automóviles colectivos. Según el portal del Ministerio de Transportes, Montalvo es el autor principal de esta iniciativa legislativa, la cual fue suscrita por los congresistas de su bancada.

La propuesta establece que las “unidades de clasificación vehicular M1 y M2” sean autorizadas “sin distinción alguna” para el transporte de pasajeros en automóvil colectivo.

Sin embargo, la proliferación de colectivos en Lima ha generado congestión en la ciudad y ha llevado a que los choferes invadan los paraderos y agredan a inspectores de tránsito.

Fuente: El comercio

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