Amazonas: Población seguirá esperando nueva ruta del sector aserradero

Representantes de IRSA Norte informaron que en el mes de marzo presentaran al MTC el expediente para su evaluación

El presidente del Frente de Defensa del Eje vial 1, José Luis Lozano, consideró insultante el plazo dado para la presentación del expediente definitivo para la construcción del nuevo tramo de la carretera Fernando Belaunde Terry, que evitará pasar por el sector Aserradero, el cual es un peligro latente para todas las personas que van al Nororiente peruano.

Es necesario recordar que más de nueve kilómetros de la carretera resultaron afectados tras el terremoto del 28 de noviembre de 2021, que azotó la región Amazonas. A pesar de los dos años transcurridos desde el desastre natural, la empresa IRSA Norte recientemente está por presentar el expediente al Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) para su evaluación.

Estas declaraciones las brindó en su intervención en la mesa de trabajo donde se abordó la problemática de la carretera Fernando Belaunde Terry-sector Aserradero, organizada por el Gobierno Regional Amazonas, donde participaron funcionarios, el prefecto regional, representantes de la sociedad Civil, alcaldes de las provincias de Bongará, Utcubamba y representantes de la empresa IRSA Norte.

Cabe destacar que en el año 2023, Patricia Echegaray, representante de IRSA Norte, anunció la existencia de tres proyectos de nueva vía que serían presentados ante el MTC; estos proyectos buscan una alternativa que evite pasar por el sector Aserradero, debido a la activación de una falla geológica en ambos márgenes del río Utcubamba, según determinó INGENMET en su informe posterior al terremoto del 28 de noviembre de 2021.