El problema es la pista de aterrizaje y alcalde pide al MTC autorización para ingreso de naves de menor tonelaje
El cierre temporal del aeropuerto Fernando Belaunde Terry en Jaén, Cajamarca, resultó en pérdidas económicas estimadas en 60 millones de soles.
La clausura se llevó a cabo hace un año debido a trabajos de mejora en la pista de aterrizaje, pero, tras la reanudación del servicio el 21 de julio de 2023, se volvió a suspender una semana después debido a problemas en la carpeta asfáltica.
A un año de estos acontecimientos, el aeropuerto permanece cerrado, generando preocupación entre los habitantes locales; el alcalde provincial de Jaén, José Tapia Díaz, ha propuesto al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) la autorización para operar con aeronaves de menor tonelaje, en coordinación con aerolíneas que cuentan con aviones de estas características; sin embargo, la viabilidad de esta propuesta está pendiente de aprobación por parte del MTC, y se estima que tomará algunos meses.
Según el informe de la Cámara de Comercio de Jaén, la provincia ha sufrido pérdidas cercanas a los 60 millones de soles durante el periodo de suspensión de operaciones en el aeropuerto, afectando no solo a Jaén, sino también a otras provincias como Cutervo, San Ignacio y Chachapoyas en Amazonas, un importante destino turístico del nororiente peruano.
El alcalde destacó que esta situación tuvo un impacto negativo en el transporte del café, un producto emblemático de Cajamarca y algunas provincias de la región Amazonas.
Además, afectó la economía no solo de Jaén, sino también de Cajamarca y del país en general. La población local se ve obligada a realizar largos viajes terrestres hasta Chiclayo, con 6 horas de trayecto en autobús desde Jaén, afectando el dinamismo económico y el tiempo de la población.
El alcalde Tapia expresó su confianza en que el MTC resolverá el problema, esperando la autorización para operar con aviones de menor tonelaje, asimismo, lamentó la mala ejecución de los trabajos en la pista de aterrizaje el año pasado, señalando que la inversión de 4.5 millones de soles no ha solucionado el problema.
Demandó una investigación y sanciones contra los responsables, incluyendo a Corpac y al Ministerio de Transportes por no prever desde 2016 los estudios para el nuevo aeropuerto en Jaén.
Fuente: Andina
